Motociclistii ar putea filtra traficul la semafor legal – Proiect de lege nou

Motocicliștii ar putea circula pe banda BUS și filtra la semafor: proiect de lege adoptat tacit în Senat (în dezbatere la Camera Deputaților)

Un proiect de modificare a Codului Rutier (OUG 195/2002) a fost adoptat tacit de Senat pe 16.10.2025 și a fost trimis la Camera Deputaților (PL-x 417/2025), care este cameră decizională. Până la votul final și publicarea în Monitorul Oficial, noile reguli NU sunt încă în vigoare. senat.ro

Ce schimbări aduce proiectul (forma adoptată de Senat)

• Banda BUS: „Banda destinată mijloacelor de transport în comun poate fi utilizată de motociclete și mopede.” (art. 43 alin. (3) nou) senat.ro

• Filtrarea la semafor / barieră: bicicletele, motocicletele fără ataș și mopedele pot înainta între sau pe lângă coloanele de vehicule oprite la roșu, la trecerile pentru pietoni sau la calea ferată dacă:

  • păstrează distanță laterală suficientă,

  • nu stânjenesc ceilalți participanți,

  • au o viteză de max. 20 km/h. (modifică art. 100 alin. (3) lit. b) și art. 109^2 alin. (3) lit. f)) senat.ro+1

• „Boxă” pentru moto la semafor: se definește spațiul de siguranță pentru motociclete și mopede – o zonă de 3 m lungime pe toată lățimea benzii, înaintea liniei de oprire din intersecții/treceri pietoni/treceri la nivel. (art. 6 pct. 29^1) senat.ro

• Nu se consideră depășire (când nu se trece peste marcajul de delimitare): dacă un vehicul merge mai repede pe o bandă decât celelalte sau când o motocicletă/moped ocolește un obstacol ori trece înaintea altui vehicul, fără a călca marcajul. (art. 45 alin. (4)) senat.ro

• Parcare pe trotuar (reglementată): bicicletele, motocicletele fără ataș și mopedele pot staționa pe trotuar paralel cu axa drumului, lăsând min. 1 m pentru pietoni. (art. 72 alin. (7^1) nou) senat.ro

• Parcări dedicate și alte obligații pentru autorități: primăriile trebuie să amenajeze locuri de parcare gratuite pentru motociclete și mopede în parcările publice cu minim 6 locuri auto, spații de siguranță pentru vehicule pe două roți, piste etc., cu avizul Poliției Rutiere. (art. 128 alin. (3) lit. e) modificat) senat.ro

• Echipament: se precizează explicit că motocicliștii/mopediștii și pasagerii trebuie să poarte cască omologată cu elementele de siguranță fixate corect. (art. 36 alin. (2) modificat) senat.ro

Dacă legea se va adopta definitiv, Guvernul va avea 60 de zile pentru a actualiza Regulamentul de aplicare (HG 1391/2006). (Art. II) senat.ro

În ce stadiu este (astăzi)

• Adoptat tacit în Senat pe 16.10.2025 (teza a III-a art. 75 alin. (2) Constituție).

• Înregistrat la Camera Deputaților ca PL-x 417/2025, cu termene stabilite pentru comisiile de raport/avize. Camera decide forma finală. senat.ro

Context și reacții din presă: proiectul e susținut transpartinic, cu argumente de fluidizare a traficului și aliniere la practici europene; există și rezerve privind siguranța și lățimea benzilor din orașele noastre. Europa Liberă România

Ce înseamnă practic pentru șoferi și motocicliști (dacă intră în vigoare)

• Motocicliștii pot folosi banda BUS (unde există), dar trebuie să cedeze prioritate legală vehiculelor de transport public și să păstreze prudența în stații. senat.ro

• Filtrarea devine reglementată clar: max. 20 km/h, fără să „tai” benzile sau să forțezi printre oglinzi, cu distanță laterală suficientă. senat.ro

• În intersecții apar „moto box-uri” de 3 m, unde moto se aliniază în fața mașinilor pentru un start mai sigur la verde. senat.ro

• Parcarea pe trotuar cu moto devine posibilă în condiții clare (paralel cu carosabilul, min. 1 m liber pentru pietoni). senat.ro

• Primăriile vor trebui să asigure locuri de parcare dedicate pentru moto în parcările publice mai mari. senat.ro

Întrebări frecvente (FAQ)

1) Pot merge pe banda de autobuz chiar acum?
Nu. Proiectul e la Camera Deputaților și nu e încă lege în vigoare. Așteptăm votul final și publicarea în Monitorul Oficial. senat.ro

2) Pot filtra la semafor fără să risc amendă?
Nu încă. Regula cu max. 20 km/h și „distanță laterală suficientă” se aplică doar dacă legea e adoptată definitiv și intră în vigoare. senat.ro

3) Ce este spațiul de siguranță pentru moto în intersecții?
O zonă marcată de 3 m lungime pe toată lățimea benzii, înaintea liniei de oprire, destinată motocicletelor și mopedelor. senat.ro

4) Pot parca motocicleta pe trotuar?
Va fi permis numai paralel cu carosabilul, lăsând minim 1 m pentru pietoni, dacă legea intră în vigoare. senat.ro

5) Ce urmează în procedură?
Dezbateri și raport în comisiile Camerei Deputaților, vot în plen, promulgare. Apoi Guvernul are 60 de zile să adapteze Regulamentul. senat.ro+1

Concluzie

Dacă proiectul trece de Camera Deputaților în forma actuală, vom avea, în sfârșit, reguli clare pentru filtrare, acces pe banda BUS și infrastructură minimă dedicată moto. Până atunci, rămân valabile regulile actuale — conduceți responsabil și nu vă bazați pe noile prevederi înainte de publicarea în Monitorul Oficial. senat.ro+1

Surse principale

• Fișa proiectului la Senat – L276/2025 (adoptare tacită 16.10.2025, transmis la Camera Deputaților, PL-x 417/2025). senat.ro

• Forma adoptată de Senat (PDF) – modificări detaliate: bandă BUS, „moto box”, filtrare 20 km/h, parcare pe trotuar, obligații pentru autorități. senat.ro+3senat.ro+3senat.ro+3

• Context & dezbatere publică (Europa Liberă România). Europa Liberă România